做在汽车的前排安全,还是后排安全呢?

时间:2019-07-10 来源: 旅游
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飞机失事的消息似乎在过去两年中看到了很多,但它相对安全。今天的主角车绝对是世界上最危险的交通方式之一。

虽然不像摩托车那样致命,但那些值得信赖的老式汽车比渡轮,火车,公共汽车和飞机更危险。

那么前排乘客危险还是后排乘客危险?

这可能是因为一个人开车很多时间,人们可能会更加注意汽车的安全性。汽车制造商现在主要是提高汽车前排的安全性,但风险往往是后排乘客。

美国公路安全保险协会(IIHS)的一项研究调查了后方乘客在汽车碰撞中的安全性。他们的研究结果表明,在某些情况下,坐在后排的乘客可能比坐在前排的乘客更容易受伤或死亡。

这可能听起来令人惊讶,但确实如此。

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IIHC认为,汽车制造商已尽一切努力提高前排乘客和驾驶员的安全性,尤其是新安全气囊技术的引入。

与此同时,后排乘客的安全性也没有得到同等程度的关注。该报告发现,后座安全带的效率低得多,并且不太可能配备“安全带限力器”,而“安全带限力器”则有助于减少安全带造成的损坏。

也许是因为道路安全保险协会对汽车的适度重叠正面碰撞试验以及驾驶员和乘客侧的小重叠正面碰撞试验,汽车制造商已经做了大量工作来改善对驾驶员和前排乘客的保护。

该研究使用照片,警察和医疗记录,以及车辆事故调查和尸检报告,调查117次车祸,其中后排乘客死亡或严重受伤。

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在许多情况下,后排乘客比前排乘客受伤更严重,表明前排和后排之间的安全性不同。他们还发现,这些病例中最常见的损伤类型是胸部受伤,然后是头部受伤。

最后,他们敦促汽车制造商更加关注后座乘客的安全。例如,可以相对容易地安装皮带力限制器。

现在,一些福特和梅赛德斯 - 奔驰汽车安全带配备了一个充气安全气囊,旨在为躯干和胸部分配动力。

我希望新的评估将促进后座安全的发展。我相信汽车制造商可以在后排找到解决这个问题的方法,就像汽车的前排一样。

然而,实施其中许多技术并不像听起来那么容易,因此坐在后排的乘客不应该发送安全带。

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